Проблемът с корозията на металите обхваща много области на националната икономика, като нефт и газ, нефтохимическа промишленост, транспорт, производство на машини и др. Корозията е донесла много загуби и вреди на общественото производство.
1. Икономическа загуба
Икономическите загуби, причинени от корозията, са зашеметяващи. Според местната груба статистика икономическите загуби, причинени от корозия, са достигнали 280 милиарда юана, което представлява около 4 процента от брутния национален продукт (БНП). Разглеждайки световната индустрия за производство на нефт и газ, според оценката на Националната асоциация на инженерите по корозия (NACE), общите глобални годишни разходи за корозия са 1,3 милиарда щатски долара, около 8,6 милиарда RMB.
2. Замърсяване на околната среда
Разхищението на ресурси и замърсяването на околната среда, причинени от корозия, са изключително сериозни. Корозията може да причини голямо количество ръжда, причинявайки преждевременна повреда на металните материали и причинявайки много загуба на ресурси и енергия. Корозионните продукти и мръсотията ще намалят ефективността на топлообмен на котли, топлообменници и друго оборудване, губейки много тонове стандартни въглища. Вредните газове като SO2, произведени от изгарянето на тези въглища, са влошили замърсяването на околната среда.
3. Рискове за сигурността
През 2011 г. нефтохимическо предприятие, разположено в горния резервоар за обратен хладник на деетанайзера на блока за фракциониране на газ, внезапно избухна, което доведе до 4 смъртни случая, 1 сериозно нараняване, 6 леки наранявания и пряка икономическа загуба от 8,69 милиона юана. Според разследването на аварията причината за аварията е корозия на напрежение от сероводород, която е причинила разкъсване на резервоара за претопяване и е причинила експлозия.
Какво е метална корозия?
Металните материали се увреждат от действието на околната среда, което се нарича метална корозия (метална корозия).
Какви са видовете метална корозия?
Поради сложността на корозионните явления и механизми, ситуацията и характеристиките на металната корозия варират значително поради разликите в материалите и факторите на околната среда, тоест състоянието на напрежение. Следователно има много стандарти и методи за класификация, но общите методи за класификация на корозията включват класификация по механизъм на корозия и класификация по форма на корозия.
Как да класифицираме според механизма на корозия?
Според механизма на корозия, тя може да бъде разделена на химическа корозия и електрохимична корозия:
Химическата корозия се отнася до корозия на метал, причинена от директната химическа реакция между метал и неелектролит.
Електрохимичната корозия е разрушаването, причинено от електрохимичното взаимодействие между метал и електролитен разтвор.
Как да класифицираме според формата на корозия?
Според класификацията на формата на корозия, тя може да бъде разделена на обща корозия и локализирана корозия:
Общата корозия възниква по цялата метална повърхност и може да бъде равномерна или неравномерна.
Локализираната корозия е концентрирана в някои области на метала, докато други части имат малка или никаква корозия. Има много видове локална корозия, обикновено разделени в следните категории:
Галванична корозия: В електролитен разтвор, когато различни метали са в контакт, металът с по-висок потенциал насърчава метала с по-нисък потенциал за ускоряване на корозията;
Питинг корозия: Корозионното увреждане е концентрирано главно върху някои активни точки, диаметърът на корозионния отвор е равен или по-малък от дълбочината на корозионния отвор и в тежки случаи може да доведе до перфорация на оборудването;
Корозия на цепнатини: корозия, която се появява в цепнатини като занитване, резбови съединения, заварени съединения и уплътнения;
Междукристална корозия: Корозията протича по протежение на междукристалната, силата на свързване между металните атоми се губи и механичната якост на метала рязко намалява. Често няма очевидна промяна във външния вид на метала преди повреда;
Стрес корозия: Напукване, което възниква и се разширява със значителна скорост под комбинираното действие на напрежение на опън и корозивна среда; често срещаните типове са сулфидно корозионно напукване и сероводородно корозионно напукване.
Корозионна умора: Корозия на метали под действието на корозивни среди и променливо напрежение.
Как да намалим въздействието на корозията върху приложението в самия процес на нанасяне?
1. Определете вида на корозията
При полево приложение видът на корозията се преценява според вида на средата, налягането, температурата, условията на околната среда и местоположението на корозията и се избира подходящият антикорозионен метод. Например, в нефтената и газовата промишленост частите на вентила на тръбата на инструмента и главния технологичен тръбопровод използват продукти от различни материали, което може да доведе до галванична корозия.
2. Изберете подходящия материал, устойчив на корозия.
При избора на материали е необходимо да се вземе предвид вътрешният тип на корозивната среда, налягането и външната среда. Ако околната среда надвишава определена температурна граница, не се препоръчва използването на неръждаема стомана 316 в морето.
3. Намалете позицията, където може да възникне корозия на пукнатините.
Намалете контакта с несъвместими метали. В морето рискът от корозия в пукнатини е висок, когато металните тръби и опорите за метални тръби се използват заедно. Препоръчително е, когато избирате материал за опора на тръбата, да изберете опора за тръба с уплътнение.
Корозията е скъп проблем. Ако видът на корозията и местоположението на корозията могат бързо да бъдат идентифицирани, потенциалният риск може да бъде значително намален. Техниците с професионални познания често могат да предскажат къде може да възникне корозия и да изберат подходящи метални материали предварително, за да избегнат корозия. Това значително ще подобри производителността, целостта и сигурността на производствените системи.
